在德國(guó)FESTO氣缸使用過(guò)程中，為了保證氣缸運(yùn)行的穩(wěn)定性，使用者需要定期對(duì)其進(jìn)行密封性測(cè)驗(yàn)和走漏量測(cè)驗(yàn)，接下來(lái)小編就簡(jiǎn)單為大家介紹一下如何對(duì)德國(guó)FESTO氣缸進(jìn)行密封性測(cè)驗(yàn)和走漏量測(cè)驗(yàn)，希望以下的介紹能對(duì)您后期的使用有所幫助!
簡(jiǎn)述德國(guó)FESTO氣缸的密封性測(cè)驗(yàn)過(guò)程以及注意事項(xiàng)：
被測(cè)驗(yàn)的德國(guó)FESTO氣缸裝在實(shí)驗(yàn)管路中，一端通入具有壓力的水（或空氣），一 端用盲板，O型密封圈堵住。用水泵供給水壓，或用空氣壓縮機(jī)、氮?dú)夤薰┙o氣體壓力，把壓力效果到閥體內(nèi)。在實(shí)驗(yàn)平衡型機(jī)械密封時(shí)間內(nèi)，使閥桿動(dòng)作次數(shù)為每分鐘3次以上， 用實(shí)驗(yàn)錘悄悄擊打閥體、上閥蓋、下閥蓋等部件，然后仔細(xì)查看填料函及密封部位是否發(fā)生走漏。假如用空氣或氮?dú)膺M(jìn)行水泵機(jī)械密封實(shí)驗(yàn)，可以用肥皂水涂在各個(gè)查看部位，觀 察有無(wú)氣泡發(fā)生。也可以把調(diào)節(jié)閥浸在水中，看有無(wú)氣泡溢出。用空氣做實(shí)驗(yàn)介質(zhì)的有點(diǎn)是測(cè)定的差錯(cuò)小，對(duì)設(shè)備無(wú)腐蝕效果，作業(yè)場(chǎng)所清洗。調(diào)節(jié)閥在管路的裝置，也可以選用專門的液壓夾緊設(shè)備。
在對(duì)德國(guó)FESTO氣缸進(jìn)行密封性測(cè)驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意在進(jìn)口側(cè)輸入實(shí)驗(yàn)壓力，另一端必定要密封，要使實(shí)驗(yàn)壓力堅(jiān)持安穩(wěn)，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，閥桿動(dòng)作次數(shù)哦為每分鐘3次以上，并可用實(shí)驗(yàn)錘悄悄擊打有關(guān)部位，特別是密封部位，用水實(shí)驗(yàn)時(shí)不走漏水珠，用空氣實(shí)驗(yàn)時(shí)不冒泡。
簡(jiǎn)述德國(guó)FESTO氣缸的走漏量測(cè)驗(yàn)過(guò)程以及注意事項(xiàng)：
走漏量是指在規(guī)則的實(shí)驗(yàn)條件下和閥門封閉狀況下，流過(guò)閥門的流體流量，所謂的試驗(yàn)條件指的是執(zhí)行機(jī)構(gòu)有足夠的推力，閥座和閥芯可以壓緊，閥門前、閥門后有必定的壓差，在室溫下進(jìn)行。影響調(diào)節(jié)閥的走漏量的要素許多，如壓緊力的大小、密封面的資料、密封面的磨損狀況、閥內(nèi)件的受力及變形狀況等。在運(yùn)用德國(guó)FESTO氣缸時(shí)，有些場(chǎng)合期望閥門在封閉時(shí)，閥芯和閥座之間的密封面的走漏量越小越好，有的技術(shù)條件甚至需求調(diào)節(jié)閥不能走漏。因而，為了到達(dá)低走漏量的意圖，有多種多樣的構(gòu)造及運(yùn)用資料，例如用軟密封，即選用橡膠或許聚四氟乙烯等軟資料作為密封面。
在對(duì)德國(guó)FESTO氣缸進(jìn)行走漏量測(cè)驗(yàn)時(shí)，使用者應(yīng)注意先將使用輸入到閥前的帶壓力流體把閥座密封面上的贓物、塵土、油污沖刷掉，執(zhí)行機(jī)構(gòu)或閥門定位器通途實(shí)驗(yàn)氣壓以后，使閥門動(dòng)作數(shù)次，把閥門封閉。
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